Дискні гальма проти барабанних переваги та недоліки різних систем гальмування

Дискові та барабанні гальма порівняння

Дискові гальма складаються з обертового диска, на якому розміщені гальмівні колодки. Коли водій натискає на педаль гальма, колодки притискаються до диска, створюючи тертя, яке зупиняє колесо. Однією з основних переваг дискових гальм є їхня здатність до більш швидкого охолодження, що зменшує ймовірність перегріву і вигорання гальмівного матеріалу. Це робить дискові гальма більш ефективними, особливо при інтенсивному використанні, наприклад, під час гальмування на високих швидкостях або в умовах гірських доріг.

З іншого боку, барабанні гальма складаються з круглої конструкції, в якій гальмівні колодки розташовані всередині барабана. Коли водій натискає на педаль, колодки розширюються і притискаються до внутрішньої поверхні барабана. Барабанні гальма зазвичай дешевші у виробництві та ремонті, тому їх часто використовують на задніх колесах більшості економічних автомобілів. Однак вони менш ефективні при охолодженні і можуть швидше зношуватися, особливо під час частого гальмування.

Додатково, дискові гальма забезпечують кращу продуктивність у вологих умовах, оскільки вода, яка потрапляє на гальма, швидше стікає з диска. Навпаки, у барабанних гальмах вода може залишатися всередині, що знижує ефективність гальм.

Вибір між дисковими та барабанними гальмами залежить від багатьох факторів, включаючи тип автомобіля, умови експлуатації та бюджет власника. Загалом, дискові гальма вважаються кращими для спортивних автомобілів та автомобілів з високими вимогами до безпеки, тоді як барабанні можуть бути природним вибором для економічних моделей.