ба ман воҳиди муқоисакунӣ барои хамаи сумхо лозим аст

Драм тормозҳо барои системаҳои тормозии мошинҳо муҳим ва аслӣ буда, фоизи самаранокии онҳо дар рондани мошин муфид аст. Вале, як қисми муҳими ин система, ки одатан нодида гирифта мешавад, ин пропорционалият ва қисмати муҳими он – клапанҳои пропорсионалӣ мебошанд. Савол ин аст, ки оё мо воқеан ба клапанҳои пропорсионалӣ дар тормозҳои драм ниёз дорем.

Драм тормозҳо фишори тормозро бо тақсим кардани фишор миёни ду диск тавассути механизми механикӣ иҷро мекунанд. Ин системаи тормоз оддӣ ва самаранок аст, аммо дар вақти шиддатҳои баланд, фишори беасос метавонад боиси исрофхорӣ ва ҳатто нокомии тормоз шавад. Клапанҳои пропорсионалӣ имкон медиҳанд, ки фишори тормоз дар ҳолатҳои гуногун бохабар ва устувор бошад.

Муайян кардани зарурати клапанҳои пропорсионалӣ дар тормозҳои драм ин донистани вазъияти истифодаи мошин ва навъи ронандаи он мебошад. Агар мошин барои истифодаи муҳити шадид, ё барои борҳои вазнин тайёр карда бошад, пас клапанҳои пропорсионалӣ зарурӣ мебошанд. Ин клапанҳо тавассути танзими фишор, кӯмак мекунанд, ки системаи тормоз бо доираи мувофиқ коэффисиентӣ кори самараноктар дораду, хусусан дар вуқуи тормоз ё рафтан ба шиддати баланди муҳити хатарнок.

Дар хулоса, агар шумо ронандаи мунтазам бошед ва дар шенгии вазнҳои гуногун ё муҳити хатарнок мошин ронед, пас таваҷҷӯҳ кардан ба клапанҳои пропорсионалӣ дар тормозҳои драм маъно дорад. Истифодаи ин клапанҳо дар системаи тормоз кумак мекунад, ки мошин устувор ва самаранок бошад ва ин барои бехатарии ронанда ва мусофирон муҳим аст. Тартиби дастрасӣ кардани клапанҳои пропорсионалӣ дар мошинҳои шумост, ва бо ихтисос ёрии сохтмони вагон ва системаи тормоз онҳоро насб кардан мумкин аст.