ڈرم اور ڈسک بریکس کے درمیان فرق
ڈرم بریکس ایک بند ڈرم کی شکل میں ہوتے ہیں جو پہیے کے اندر نصب ہوتے ہیں۔ ان بریکس میں بریک پڈز مخصوص ڈرم کے اندر باہر کی طرف پھیلتے ہیں، جب بریک فعال ہوتی ہیں تو یہ ڈرم کو گھیر لیتے ہیں اور گاڑی کو روکنے کے لیے کھینچتے ہیں۔ ڈرم بریکس کی ایک بڑی خصوصیت یہ ہے کہ یہ آسانی سے مختلف قسم کے موسمی حالات میں کام کر سکتے ہیں۔ ان کی بجلی کا خرچ بھی کم ہوتا ہے، جو انہیں کچھ گاڑیوں کے لئے مثالی بناتا ہے۔
دوسری طرف، ڈسک بریکس میں ایک ہلکی سی ڈسک شامل ہوتی ہے جو پہیے کے ساتھ گھومتی ہے۔ جب بریک رکھی جاتی ہے تو بریک کیلیپر ڈسک پر بریک پڈز کو دباتا ہے، جس کی وجہ سے گاڑی رک جاتی ہے۔ ڈسک بریکس کو بہتر گرمی کی منیجمنٹ کی صلاحیت ہوتی ہے، اور یہ پانی اور مٹی کی حالت میں زیادہ مؤثر ثابت ہوتے ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ زیادہ تر جدید گاڑیوں میں اب ڈسک بریکس کا استعمال بڑھتا جا رہا ہے۔
ڈرم بریکس کے مقابلے میں ڈسک بریکس کی ایک اور بڑی خوبی یہ ہے کہ وہ زیادہ طاقتور ہوتے ہیں اور زیادہ باریک رفتار میں کنٹرول کی اجازت دیتے ہیں۔ اگرچہ ڈسک بریکس عموماً مہنگے ہوتے ہیں اور ان کی دیکھ بھال بھی ضروری ہوتی ہے، مگر ان کی کم نشوونما اور بہتر کارکردگی کی وجہ سے ان کا انتخاب زیادہ کیا جا رہا ہے۔
خلاصہ یہ کہ، ڈرم بریکس اور ڈسک بریکس دونوں کے اپنے فوائد اور نقصانات ہیں۔ ڈرم بریکس کو جہاں سادگی اور لاگت کی بنا پر پسند کیا جاتا ہے، وہیں ڈسک بریکس کی خاصیتیں انہیں اعلیٰ کارکردگی اور قابل بھروسہ بریکنگ سسٹمز میں تبدیل کرتی ہیں۔ انتخاب کرنا اس بات پر منحصر ہے کہ آپ کی گاڑی کے استعمال اور آپ کی ذاتی ترجیحات کیا ہیں۔