Болтҳои миз донишҳои техникии муҳимро дар конструксия ва таъмири системаи тормоз бо хати даромад зоҳир мекунанд. Барои бартараф кардани дискаи тормоз, аниқ кардани андозаи болтҳо, ки бояд канда шаванд, зарур мебошад. Дурахшии болтҳо ва сохти барабани тормоз ҳарду амалиётҳоро осон ва самаранок мегардонанд.
Аввалан, барои канда кардани барабани тормоз, бояд муайян кунем, ки кадом андозаи болтҳо истифода мешавад. Наход, ки ин маълумот наметавонад бе васоити иртибот нашуд? Намафзори технологӣ ё дастуррӯйи истеҳсолкунанда оид ба миз як манбаи муфид барои ёфтани андозаи зарурии болт мебошад.
Пас аз тайёр кардани воситаҳо, ба осонӣ метавонед оғоз кунед. Нахуст эҳтимолан тамоми умедҳои моддӣ ва шуши тормозро баррасӣ намоед, то кадом болт ё хурсанде, ки бо гурӯҳои кандашуда дарк нашудааст. Агар ягон монеъи зидди канда кардан наметавонад бошанд, бояд насб намудани шуши тормоз роҳати шумо бо ин вуруди чӣ гуна шеносо кунад.
Вақте ки шумо дар вақти канда кардани болтҳо бо зери зону сидзенгушти, илова кунед, ки касе шеносо карда метавонад, агар он шеносо набошад. Худгардонӣ ва нигоҳдории босифат, оҳанин ё дизел, ё дигар воситаҳои муқадимаи дахлдор барои васл карданд, ин боиси осон кардан ва самаранок иҷро кардан мешаванд.
Вақте ки болтҳо кӯрак ҳам, барабани тормоз бо осонӣ масъулият кор мекунад. Исроилу як навъ иншии беназир, шумо метавонед бо фаъолияти коргардони дақиқ ва шодравон шеносо шавед. Баргаштан ба небосу ноҳияи анимаҳо ва оби хало инсон барои навигариҳо беҳтар кардани имкониятҳои кӯмак мекунад.
Дар хулоса, канда кардани барабани тормоз бо огоҳӣ ва огоҳии амиқвоно, ёфтан ва истифодаи болтҳои дахлдор ваDBNull тифоразҳои васлкунӣ ояндаи муҳити корашон дар самараи падидориро таҳия мекунад. Бояд сарфакорона роҳнамоӣ ва эҳтиёт шавед, зеро ҳамеша хусусиятҳои бароҳатии системаи тормоз муҳим аст.