Андозаи ремҳои харакат

بихоҗан, дар бораи андозаҳои тормоз (brake drum sizes) мақолае менависам.

Андозаҳои Тормоз (Brake Drum Sizes)

Тормозҳо сохтмонҳои муҳими системаи тормоз дар мошинҳо ва механизмҳои гуногуне мебошанд, ки масъулияти хомӯш кардани ҳаракати автомобилҳоро бар дӯш доранд. Ҳар як элемент дар системаи тормоз, аз ҷумла тормозҳо, бояд дар андозаи дуруст тарҳрезӣ ва сохта шавад, то ки корашон самаранок бошад. Вале, ягона на чандон, балки андозаи тормоз низ нақши муҳиме дорад.

Тормоз системаи тормоз ба воситаи фишори гидравликӣ, механикӣ ё элکترонӣ кор мекунад. Тормози тарҳи drum формати якум мебошад, ки аз як диск ё цилиндр сохта мешавад. Ана дар ин ҷо мо бо андозаҳои тормоз сарукор мекунем. Андозаҳои маъмулан бо диаметри тормоз муайян мешаванд, ки ин метавонад аз 180 мм то 500 мм ва бештар бошад. Ин диаметри басомад, ки барои ҳар як модели МАШИН лозим аст, гуногун аст.

1. Андозаи Тормоз Сатҳӣ

Андозаи тунук, гардиш ва вазни тормоз бояд мувофиқ бошад, зеро он таъсир мерасонад ба қобилияти тормоз ва вазни умумии мошин. Дар баъзе вазъиятҳо, агар тунукаи тормоз нахоҳад фишорҳои баландро таҳаммул накунад, он метавонад калафсозиро доимӣ созад. Инчунин, агар тунукаи тормоз баръакс, хеле хурсанде бошад, он метавонад дар воситаи тормоз кардани нерӯи хеле зиёдро усил кунад.

2. Андозагирии Тормоз

- Дастагои Механикӣ Мардум ҳар вақт аз дастгоҳҳои механикии худ саҳм мегиранд ва бо миқдории кӯтоҳи радиус ва дигар махсусиятҳои механикӣ муайян мекунад. Барои мошини истеҳсолшавандаи давра ё таҷҳизоти саноатӣ, инандозагирй зарур аст.

- Лабораториявӣ Усули лабораториявӣ одатан пасти ва мошинҳоро фаъол мекунад, ки дар он ҷо миқдори гардиш, дарозии ситора ва дигар оби синтаксис мавҷуд аст. Ин усули муҳим дар саноат ва таҳқиқот мебошад.

3. Насби Тормоз

Насби тормоз аз ҳама муҳим ва ба стандарт афтода аст. Мизоҷон, агар Тормозҳои барқии борик гирифтан, албатта кӯшиш кунанд, ки эҳтиёджтар кардани стандартҳоро интихоб кунанд. Маълум кардан дар бораи андоза, дарозӣ ва вазн ҳамеша кӯмак мерасонад, ки masining интернет сергасапзов кардан осон бошад.

4. Мизони Сарфаи Энергия

Андозагирии дурусти тормозҳо метавонад сарфаи энергияи системаҳои тормозаро инчунин зиёд кунад. Агар ҳисобот дар бораи сканерҳо, қаҳрамонҳо ё системҳои нави энергетикӣ дошта бошед, онҳо бояд мизони васеи тормозро роҳнамоӣ кунанд.

5. Хулоса

Андозагирии тормоз, барои самаранокии системаи тормоз, ихтисос ва мизони манъкунанда аст. Агар мераси, ки инандозагирии дуруст кумак мекунад, ки мошинҳо дар барномаи идоракунӣ истифодабаранд. Ин тартиб следит, хушаниси фаро бо фикр кардан, дода andar трафик кумак мекунад. Дар ниҳоят, мувофиқаи дуруст дар муҳит, ҳисобҳои паст, кумак медоданд, то безимҳои беҳтарин ва синдромҳои муҳимеро, ки бар қонунҳои шадид ба автомобилҳои замонавӣ таъсир мерасонад, бартараф намоед.

Мавриди назар бошад, ки барои шенг кардани кураки тормозҳо, шумо бояд ба стандартҳои сахтии фармоишгарӣ риоя кунед, зеро ислоҳ ва насб кардани мизони аслӣ нақши муҳимро дар самаранокии тормоз иҷро мекунад.