дыяграма сабрання задніх бурнавых бракаў

Задні барабанныя тармозы Асамблея і Прынцыпы Работы

Заднія барабанныя тармозы з'яўляюцца важнай часткай аўтамабільнай тармознай сістэмы. Іх галоўная функцыя — забяспечыць бяспечнае спыненне транспартнага сродку. У гэтым артыкуле мы разгледзім структуру, прынцып працы і некія аспекты зборкі задняй барабаннай тармазной сістэмы.

Структура задняй барабаннай тармазной сістэмы

Заднія барабанныя тармозы складаюцца з некалькіх ключавых кампанентаў

1. Барабан Гэта круглая металічная дэталь, якая працуе як рэзервуар для тармазной шынкі. Яна звычайна вырабляецца з чыгуну або сталі, каб вытрымліваць высокія тэмпературы, якія ўзнікаюць падчас тармажэння. 2. Тармазныя шынкі (колодкі) Яны размяшчаюцца ўнутры барабана і прыціскаюцца да яго пры актывацыі тармозаў. Тармазныя шынкі вырабляюцца з спецыяльнай фрыкцыйнай матэрыі, які забяспечвае добрую тармознае дзеянне.

3. Сістэма актывацыі Гэты кампанент уключае ў сябе механізмы, якія адказваюць за актывацыю тармозаў, калі вадзіцель націскае на педаль тармоза. Звычайна гэта робіцца з дапамогай гідраўлічнай сістэмы або механічнага рычага.

4. Регулятар Заднія барабанныя тармозы могуць быць аснашчаны рэгулятарам, які самааднастаёўваецца, што забяспечвае раўнамернае знос тармазных шынкаў і павышае бяспеку.

Калі вадзіцель націскае на педаль тармоза, гідраўлічная рукавічка (ці механічны рычаг) перадае сілу на тармазныя шынкі. Калі тармазныя шынкі прыліпаюць да барабана, гэта стварае фрыкцыйную сілу, якая спыняе рух колаў. Сілы, якія ўзнікаюць пры тармажэнні, зьмяняюцца ў залежнасці ад хуткасці руху і вагі аўтамабіля.

Зборка задніх барабанных тармозаў

Зборка задніх барабанных тармозаў звычайна ўключае некалькі этапаў

1. Падрыхтоўка кампанентаў Усе часткі павінны быць правераны на наяўнасць пашкоджанняў і зносу. У выпадку неабходнасці старое можна замяніць на новае.

2. Устаноўка тармазных шынкаў Спачатку неабходна усталяваць новыя тармазныя шынкі ў барабан. Яны павінны быць правільна размешчаны, каб забяспечыць якаснае тармознае дзеянне.

3. Устаноўка барабана Пасля ўстаноўкі тармазных шынкаў барабан трэба надзець на вал, і забяспечыць яго надзейную фіксацыю.

4. Праверка рэгулятара Калі ўсталяваны рэгулятар, яго варта адрэгуляваць, каб пацвердзіць, што тармазныя шынкі рухаюцца аднолькава.

5. Тэставанне Перад вяртаннем аўтамабіля на дарогу, неабходна правесці тэст надзейнасці новай тармазной сістэмы. Гэта ўключае ў сябе праверку эфектыўнасці тармажэння ў розных умовах.

Заключэнне

Заднія барабанныя тармозы з'яўляюцца ключавым кампанентам бяспекі аўтамабіля. Яны працуюць на аснове простых, але эфектыўных прынцыпаў механікі. Правільная зборка і дакладнае наладжванне тармазоў могуць істотна павысіць бяспеку пры ўязджаючыя ў розных дарожных умовах. Праверка і своечасовая замена дэталяў з'яўляюцца важнымі для забеспячэння надзейнай працы тармазной сістэмы.