Як працуюць барабанныя тармазы і іх асноўныя кампаненты

Як працуюць барабанныя тормазы

Барабанныя тормазы – гэта адзін з найбольш распаўсюджаных механізмаў тармазной сістэмы, якія выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях і іншых транспартных сродках. Нягледзячы на тое што сёння многія ўладальнікі аўтамабіляў аддаюць перавагу дыскавым тормазам, барабанныя тормазы ўсё яшчэ застаюцца важным элементам у многіх мадэлях, асабліва ў бюджэтных аўтамабілях і старэйшых транспартных сродках. У гэтым артыкуле разгледзім, як працуюць барабанныя тормазы і чаму яны з'яўляюцца надзейным выбарам.

Структура барабаннага тормазу

Барабанны тормаз складаецца з некалькіх асноўных кампанентаў барабана, тармазных калодак, цыліндра і механізма актыўнага тармажэння. Барабан – гэта цыліндрычная частка, якая ўстанаўліваецца на колах. Яна звычайна выраблена з чыгуну або сталі і мае знутры гладку паверхню, на якую прыціскаюцца тармазныя калодкі.

Тармазныя калодкі, у сваю чаргу, уключаюць у сябе матэрыял, які ўздзейнічае на барабан. Кім адбыткаў, гэты матэрыял забяспечвае трэнне, неабходнае для спынення аўтамабіля. Цыліндр, які звычайна знаходзіцца ўнутры барабана, адказвае за перадачу сілы ад тармазнога ўпраўлення да тармазных калодак.

Прынцып працы барабаннага тормазу заснаваны на выкарыстанні трэння для спынення руху транспартнага сродку. Калі вадзіцель націскае на тормаз, націск перадаецца на тармазны цыліндр. Унутры цыліндра знаходзяцца поршні, якія, у сваю чаргу, перасоўваюцца і націскаюць на тармазныя калодкі. Калі калодкі націскаюць на барабан, утвараецца трэнне, якое затрымлівае барабан і спыняе яго рух.

Важным аспектам працы барабаннага тормазу з'яўляецца тое, што калі барабан пачынае круціцца, тармазныя калодкі размінаюцца пад уплывам цэнтрабежнай сілы і прыкладзенага ціску, што дазваляе ім шчыльна прытискацца да барабана. Гэтая асаблівасць робіць барабанныя тормазы зручнымі для выкарыстання ў сітуацыях, калі патрэбна экстранае тармозанне.

Перавагі і недахопы

Барабанныя тормазы маюць некалькі пераваг. Па-першае, яны таннейшыя ў вытворчасці і абслугоўванні ў параўнанні з дыскавымі тормазамі. Па-другое, яны могуць забяспечваць добрую тармазную здольнасць у большасці нармальных умоў эксплуатацыі.

Аднак, нягледзячы на гэтыя перавагі, барабанныя тормазы таксама маюць недахопы. Яны могуць хутчэй перагрэвацца пад час працяглага і частага тармозання, што можа прывесці да зніжэння эфектыўнасці. У водных умовах яны таксама менш эфектыўныя, бо вада можа змяншаць трэнне паміж калодкамі і барабаном.

Заключэнне

Барабанныя тормазы застаюцца неад'емнай часткай многіх аўтамабіляў з-за іх надзейнасці, прастаты канструкцыі і нізкай кошту. Хаця яны могуць быць не такімі ўражлівымі, як дыскавыя тормазы, яны выконваюць важную ролю ў бяспецы і кіраванасці аўтамабіля. Разуменне таго, як працуюць барабанныя тормазы, можа дапамагчы вадзіцелям лепш клапаціцца пра свае транспартныя сродкі і выкарыстоўваць іх з максімальнай эфектыўнасцю.